Холодный асфальт Мультигрейд - это отличное решение проблем для дорожно-строительных предприятий:

 

 

 

- Нужно отремонтировать дорогу зимой?  Мультигрейд можно укладывать круглый год.125

В случае если на улице мокро, надо просто просушить яму и уложить асфальт.

 

 

 - Сложно остановить движение на участке дороги, а ремонт вести надо?

Для ремонта ям не нужно большого количества людей и техники, не нужно удалять края, подгрунтовывать яму. Ремонт происходит быстро  и силами одной небольшой бригады. Достаточно просто установить знак на участке дороги и провести ремонт, даже в час пик это не создаст серьезного затора или воспользоваться естественной паузой в движении.

 

- Получили предписание от ГИБДД с требованием срочно устранить яму?

Ее можно заделать за пару часов, достаточно выслать машину с одним-двумя людьми и простым инструментом, и Мультигрейд справится с ремонтом даже в дождь и снег.smesi 9

 

- Хотите провести ремонт за сотни километров от города? Мультигрейд не остывает и не портится, его можно транспортировать на тысячи километров, и ремонтировать любые объемы вплоть до одной ямы.

 

- Ямы уже появились, но их слишком мало чтобы организовывать подвоз машины с горячим асфальтом?

Нередко бывает, что на отдельных участках уже есть ямы, но их ремонт горячим асфальтом нерентабелен - ям мало, они находятся далеко друг от друга, накладные расходы будут слишком велики. Однако всего одна-единственная неотремонтированная яма на которую пожалуется водитель или которая станет причиной аварии может повлечь за собой крупные штрафы. В таких условиях Мультигрейд становится отличным решением - ведь организовать ремонт холодным асфальтом намного проще, чем решать проблемы с этим связанные.

 

- На участке с рельсами постоянно выкрашивается асфальт?  multigraid-3

Это частая проблема, ведь обычный асфальт твердый, постоянное воздействие вибрации вызывает трещины, плохо закрепленные рельсы прыгают под  колесами трамваев и поездов, температурное расширение металла сдвигает асфальт,  он трескается, куски асфальта отваливаются, а вода которая затекает в образовавшиеся дыры, довершает начатое. Споры о том кто же все-таки должен ремонтировать эти участки - дорожные службы или владельцы рельс не утихают, ведь никто не хочет брать на себя такую сложную задачу, как поддержание переездов и перекрестков в надлежащем состоянии. Однако Мультигрейд отлично справляется с этой задачей: благодаря тому что он остается немного пластичным, он противостоит вибрации, а появляющиеся трещины "самозалечиваются" проезжающим транспортом. Холодный асфальт Мультигрейд прекрасно примыкает как к краям ямы, так и к рельсовым путям и не дает образоваться яме. Подробнее о ремонте переездов холодным асфальтом...

 

 - Строительство сельских дорог получает недостаточно финансирования?  Холодный асфальт Мультигрейд позволяет производить строительство дорог поэтапно, с использованием более слабого основания, устройство которого обходится значительно дешевле. Подробнее о поэтапном строительстве дорог ...

 

 

 

 

Холодная смесь Мультигрейд имеет следующие технологические преимущества:

 

 1. Высокая стойкость к трещинообразованию. Благодаря пластичности вяжущего, температурные трещины практически не образуются, а сдвиги почвы приводят к менее значительному растрескиванию по сравнению с традиционными материалами. Необходимы экстремально низкие температурные воздействия или значительные сдвиги почв, для того чтобы произошло растрескивание.

 2. Холодный асфальт способен к самовосстановлению при растрескивании: после наступлении теплой погоды, образовавшиеся трещины в значительной степени самозалечиваются, поскольку происходит вторичное трамбование и укатывание асфальта колесами проезжающего транспорта. Это выгодно отличает холодный асфальт от горячего и других видрв покрытия, у которых трещина как правило проходить весь цикл роста трещин и приводит к формированию больших выбоин и ям.

3. Нагрузка от тяжелых транспортных средств также не приводит к образованию трещин, т.к. предел пластических деформаций у смеси Мультигрейд значительно шире, чем у горячих смесей. При воздействии кратковременной нагрузки (от автотранспорта) покрытие прогибается, но не разрушается, а после окончания воздействия нагрузки, слой АБ возвращается в

первоначальное положение.

 4. Благодаря прочному каменному скелету не происходит колееобразования в процессе эксплуатации покрытия, хотя вяжущее и остается пластичным.

 5. Т.к. смесь является холодной, то ее можно хранить в течение нескольких месяцев и даже лет, перевозить на любые расстояния.

6. Смесь Мультигрейд не боится атмосферных осадков и может храниться под открытым небом и укладываться в дождливую погоду.

7. Попадние воды в пористый слой и ее замерзание-оттаивание не приводит к разрушению слоя. Т.к. слой пористый, то, при правильной организации водоотвода, скорость выхода воды из слоя всегда больше, чем захода в слой. Кроме того, поры, которые составляют до 20%, слишком велики для того, чтобы вода заполнила их полностью. Поэтому, если небольшой количество воды и

останется в слое, то при ее замерзании разрыва не происходит, т.к. в порах имеется достаточно пространства для свободного расширения.

8. Существенно замедляется старение битума вследствие того, что относительная площадь его контакта с кислородом воздуха по сравнению с его объемом значительно меньше, благодаря большей толщине пленок битума. Соответственно, процесс окисления, т.е. старения битума, идет медленнее. Холодная смесь Мультигрейд является совершенно другим материалом по сравнению с традиционными холодными смесями, применяемыми в Советском Союзе в прошлом веке.

 2. Толстая пленка вяжущего обеспечивает отличную внутреннюю когезию слоя.

 

 

Характеристики холодного асфальта Мультигрейд:

 

Гелеобразное вяжущее Мультигрейд готовится путем химической модификации вязкого дорожного битума при использовании специальной добавки Мультигрейд, которая “загущает” консистенцию битума и превращает его гель с высокой тиксотропией, например на 15-30С повышает температуру размягчения (КИШ) исходного битума.

 

 

1

Рис 1. Сравнение поведения обычного битума и битума Мультигрейд при комнатой температуре.

Слева обычный битум, справа - битум Мультигрейд.При повышении температуры обычный битум

разжижается и стекает, в то время как Мультигрейд сохраняет свои свойства.

 

Гелеобразный битум формирует до 10-20 раз более толстую пленку вяжущего на зернах щебня, которая не стекает ни в процессе производства и укладки смеси, ни в процессе эксплуатации покрытия. Для приготовления холодных а\б смесей применяется разжиженное гелеобразное вяжущее Мультигрейд, для приготовления горячих а\б смесей применяется вязкий гелеобразный битум Мультигрейд. Внутренняя пространственная структура, создаваемая в битуме добавкой Мультигрейд, не позволяет разжижителю испариться полностью из битума в течение многих лет. В результате, вяжущее Мультигрейд долго остается пластичным при низких зимних температурах, обладая при этом повышенной упругостью при высоких летних температурах.

 

     Данное свойство гелеобразного битума позволило придать высокие эксплуатационные характеристики таким видам а\б смесей, реализация которых ранее была практически не возможна, например, холодные высокопористые щебеночные смеси открытого типа.

 

foto 2  

Рис.2 Высокощебенистая смесь

открытого типа.

 

 

Высокощебенистая смесь открытого типа – смесь каменного материала с содержанием щебня от 70% и выше и низким содержанием песка и пылеватых частиц. Высокощебенистые смеси обладают высокой несущей способностью, так как. крупные зерна щебня находятся в непосредственном контакте друг с другом и формируют так называемый каменный скелет.

Холодная смесь Мультигрейд отличается от традиционных холодных смесей, применяемых в соответствии со старыми редакциями ГОСТ, принятыми еще в Советском Союзе.

 

 

 

 

 

Традиционная холодная смесь готовится на просто разжиженном битуме (или иногда, в последнее время, на битумных эмульсиях). Т.к. битум разжижен, то пленка, которая формируется на зернах щебня, очень тонкая и ее недостаточно для того, чтобы обеспечить внутреннюю прочность - когезию слоя. Рекомендуемые ГОСТ-ом зерновые составы традиционных холодных смесей содержат очень много мелких фракций, песка и пылеватых частиц.

 

 

foto 5

   

Рис. 3. Запесчаненная смесь:

 

 

Эти мелкие фракции позволяют добиться нужного содержания вяжущего, а также уменьшить его стекание, однако крупные частицы щебня не имеют непосредственного контакта друг с другом, они как бы «плавают» в битумно-песчанной смеси, полноценное движение открывается с большим периодом выдержки.

 

С учетом все возрастающих транспортных нагрузок даже для местных сельских такой холодный асфальт не обеспечивает устойчивость покрытий к колееобразованию. Важным фактором влияющим на качество любых АБ смесей, в том числе и холодных, является качество битума. Не секрет, что дорожные битумы в России отличаются крайне низким качеством. В подавляющем большинстве они окисленные. А это значит, что температурный диапазон их работы крайне ограничен, в процессе работы они быстро теряют пластичность, что является одной из главных причин быстрого разрушения дорог. Все ведущие специалисты российской дорожной индустрии признают, что единственным способом решение проблемы низкокачественного битума в России на сегодняшний день является модификация его различными добавками, улучшающими его свойства.

 

 

Добавка Мультигрейд является комплексной добавкой улучшающей его свойства, в частности, расширяющей температурный диапазон его работы. Кроме того, в составе добавки Мультигрейд имеется полимер, который также существенно улучшает свойства битума. Благодаря этому качество холодного асфальта Мультигрейд значительно выше, чем у большинства других холодных асфальтобетонных смесей предлагаемых на российском рынке.

Именно поэтому Мультигрейд является одним из лучших решений для современного ремонта дорог и позволяет решать проблему ямочного ремонта круглый год.

 

 

Закажите холодный асфальт Мультигрейд от производителя уже сегодня!

Для этого достаточно позвонить по телефону +7(989) 511-13-46 или прислав заявку на почту Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Не нашли ответа на Ваш вопрос? Позвоните нам или  закажите бесплатный звонок,  и наш менеджер свяжется с Вами.